Les arbres de transmission sont un élément clé de la motricité des matériels. En effet, ils sont l'élément central de la transmission du couple de la boite de vitesse vers les roues, raison pour laquelle ils doivent être correctement entretenus.
Par leur conception, qui inclut de nombreuses pièces, ils sont en outre sensibles à de nombreux facteurs :
- L'usure
- L'utilisation à des angles extrêmes
- Le déséquilibre
Tandis que l'usure et le passage de couples à angles extrêmes conduiront à un remplacement de pièces, le déséquilibre peut, quant à lui, être corrigé par un équilibrage spécifique à ces arbres.
Problèmes rencontrés
Le déséquilibrage, au cours de son utilisation, d'un arbre de transmission peut avoir plusieurs origines, mais tient principalement à une flexion du tube. Par conséquent, son équilibrage nécessitera généralement, au préalable, un redressage.
Même légères, les vibrations engendrées peuvent avoir de lourdes conséquences :
- Usure prématurée des croisillons qui, en plus d'assurer le changement d'angle du mouvement, devront absorber une partie des vibrations
- Impact sur l'ensemble de la chaine cinématique, par la remontée de la vibration de long des arbres, parfois jusqu'à la boite de vitesse, pouvant provoquer des jeux, de l'usure, et des casses
Ainsi, l'opération d'équilibrage, relativement peu onéreuse, peut vous épargner des avaries sur de nombreux éléments bien plus coûteux, et souvent source d'immobilisations longues.
Les solutions HelpR
Pour les arbres de transmission, nous avons créé un ensemble complet de prestations pour leur remise en état et leur équilibrage. Ainsi, en fonction des besoins, nous pouvons :
- Changer les embouts d'arbres soudés
- Remplacer les pièces usées et/ou endommagées
- Redresser l'arbre à froid, préservant ainsi la structure du métal
- Équilibrer l'arbre, après calibration sur-mesure de la machine pour s'adapter au comportement spécifique du cardan
Avec ce processus, nous maximisons la durée de vie des arbres de transmission et vous permettons de maîtriser vos coûts de maintenance tout en diminuant le risque d'avarie immobilisante.
