Quand on parle de remorque, de tonne à lisier ou d'épandeur à fumier, on ne peut éviter un sujet essentiel : les essieux. Leur fonction est primordiale, car par leur action ils supportent la charge, assurent la qualité de roulage sur route comme au champ, et leur durabilité est gage de rentabilité autant que de sécurité.
Au fil du temps et de l'accroissement des contraintes supportées est apparue la nécessité d'adapter les essieux pour faciliter les manœuvres et préserver les pneumatiques. Pour ce faire, les essieux sont devenus suiveurs, en opposition aux essieux désormais qualifiés de "fixes". Ont alors été développées 2 technologies de suivi : l'essieu suiveur simple, et l'essieu directionnel forcé, chacune dotée de ses arguments pour faciliter la vie des utilisateurs d'engins remorqués à 2 ou plus essieux.
Comment s'y retrouver ? Quels avantages et inconvénients à chaque type d'essieux ? Nos équipes vous disent tout.
Essieu fixe, la simplicité
Les essieux fixes sont la solution la plus simple, puisqu'elle ne comporte aucune articulation. Bien que cette caractéristique la rende robuste, elle comporte plusieurs inconvénients qui la rendent de moins en moins fréquente sur les machines à plusieurs essieux, notamment à forte charge.
En effet, le ripage induit créera de fortes tensions dans le châssis de la remorque, notamment en charge, et provoquera une usure beaucoup plus importante des pneumatiques.
Avantages
- Robuste
- Économique
- Aucune pièce d'usure
Inconvénients
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- Perte de manœuvrabilité
- Ripage très important des pneumatiques
- Efforts sur le châssis plus importants
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Essieu suiveur : le compromis
L'essieu suiveur simple est la première solution, et un compromis intéressant pour de nombreuses utilisations. Parce qu'il ne nécessite aucune installation, il permet d'utiliser plusieurs tracteurs avec la même machine, le rendant pertinent notamment dans les CUMA qui mettent les machines à la disposition des adhérents. De plus, ce système est assez économique, puisqu'il repose simplement sur un montage sur pivot des roues arrières, et est donc indiqué pour les utilisateurs roulant relativement peu, où le passage à un système plus complexe ne se justifie pas tout le temps.
Avantages
- Permet l'utilisation de plusieurs tracteurs
- Accès économique au suivi d'essieu
Inconvénients
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- Performance de premier niveau
- Demande un peu d'entretien
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Essieu directionnel forcé : le sur-mesure
Le suivi par essieu directionnel forcé est la solution la plus performante et la plus précise actuellement disponible. Bien qu'elle existe en version électronique, elle est couramment montée en version mécanique sur les machines. Par le jeu d'un vérin fixé sur le tracteur, l'essieu braque en suivant précisément l'angle formé par l'ensemble, permettant une orientation précise et adaptée quel que soit l'angle pris.
Ce système est particulièrement apprécié des utilisateurs les plus exigeants puisqu'il est très performant, mais pose en contrepartie certaines contraintes qui nécessitent rigueur et entretien. Il est notamment lié au tracteur, celui-ci devant être équipé d'une chape, et le vérin étant réglé en fonction de lui, ce qui implique de la remorque lui soit attribuée systématiquement. Il est donc préconisé pour les situations où la machine est attribuée à un tracteur spécifique.
Avantages
- Précision idéale du suivi
- Manœuvrabilité maximisée
- Usure des pneumatiques réduite au minimum
Inconvénients
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- Remorque réglée pour chaque tracteur
- Entretien plus important
- Plus onéreux à l'achat
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